寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 楊兆蓮）記者7月3日了解到，截至6月30日，西創(chuàng)寧東鐵路公司貨物運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)年度運(yùn)量“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的目標(biāo)，為高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
今年以來(lái)，面對(duì)下游設(shè)備檢修、煤炭需求波動(dòng)等挑戰(zhàn)，寧東鐵路公司以“提運(yùn)力、增運(yùn)量、防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、抓改革、促發(fā)展”為工作主線，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸策略，通過(guò)精細(xì)車(chē)流調(diào)度、科學(xué)機(jī)列銜接、加速重車(chē)周轉(zhuǎn)等措施，實(shí)現(xiàn)貨物“應(yīng)裝盡裝、快裝快卸”。上半年連續(xù)6個(gè)月單月運(yùn)量創(chuàng)同期新高，1月和6月更是兩度刷新單月運(yùn)量歷史紀(jì)錄，彰顯了鐵路運(yùn)輸?shù)捻g性和效率。
針對(duì)“疆煤出區(qū)”運(yùn)輸瓶頸，寧東鐵路公司聯(lián)合中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)，建立全鏈條信息反饋機(jī)制，強(qiáng)化上下游協(xié)同，高效推進(jìn)“快取、快送、快卸、快排”。6月14日，大壩交接口單日接重18列，突破2024年7月31日17列的歷史紀(jì)錄，為“疆煤入寧”和能源保供提供了堅(jiān)實(shí)保障。
在汽運(yùn)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，寧東鐵路公司主動(dòng)出擊，聯(lián)合多方深入企業(yè)調(diào)研，通過(guò)測(cè)算綜合物流成本、活用鐵路補(bǔ)貼政策，成功開(kāi)通寧東北站至太陽(yáng)山站煤制油“公轉(zhuǎn)鐵”新通道。同時(shí)，依托煤炭集裝箱運(yùn)價(jià)政策，新增疆煤在靈武陸港、鴨子蕩場(chǎng)站的換裝業(yè)務(wù)，進(jìn)一步拓展運(yùn)能。
上半年，寧東鐵路公司高效完成任家莊煤礦專用線整修、棗泉站貨物線建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目，同步統(tǒng)籌電氣化改造與日常運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)“兩不誤”。同時(shí)，面對(duì)極端天氣，公司嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“六抓”工作法，上半年保持“零傷害、零事故”紀(jì)錄，為運(yùn)量提升筑牢安全基石。（圖片由西創(chuàng)寧東鐵路公司提供）
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